每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜裴健如    

“我們店是新搭建的歐拉經(jīng)銷商渠道網(wǎng)絡(luò)，目前還在裝修中，預(yù)計4月份能開業(yè)?！?月8日，歐拉品牌在某三線城市新建的一家4S店的工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，此前，他在哈弗、歐拉合營的4S店內(nèi)工作，2025年底被調(diào)來負(fù)責(zé)新門店的裝修。

此前，長城汽車已向經(jīng)銷商傳達(dá)了歐拉將重建獨立渠道的消息，并優(yōu)先從現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)內(nèi)吸引投資人，以支撐歐拉渠道的重建。記者從歐拉品牌官網(wǎng)獲悉，其對經(jīng)銷商的招商加盟還在進(jìn)行中，店面類型包括專營店和商超店。

圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）

隨著獨立渠道的擴(kuò)展，歐拉品牌的產(chǎn)品也在密集布陣?！?span id="zridjamy" class="">歐拉5純電版上市后，其HEV（油電混動）、燃油版也將實現(xiàn)上市。”3月6日，歐拉品牌總經(jīng)理呂文斌在一次溝通會上透露，歐拉5家族將涵蓋A級SUV、A級三廂/兩廂轎車、A+級SUV、A0轎跑車型。

記者獲悉，歐拉5燃油版將做到“油電同智”，搭載最新Coffee OS 3系統(tǒng)，綜合油耗為6.4L/100km；混動版整車綜合油耗4.5L/100km。

一直以來，歐拉品牌都定位純電賽道，如今歐拉5燃油版即將上市，這也讓外界對歐拉品牌的未來發(fā)展頗為關(guān)注?！敖Y(jié)合市場的趨勢，我們預(yù)測EV（純電）市場在2026年會面臨風(fēng)險，而從今年2月和3月數(shù)據(jù)來看，燃油車市場出現(xiàn)了快速回暖，這是歐拉5要推出HEV、燃油版車型的核心思考。”呂文斌表示。

另外，從售價政策來看，2026年新能源汽車車輛購置稅等政策的調(diào)整正使BEV、PHEV（插電式混合動力汽車）產(chǎn)品之間的差價變得越來越小。以成本10萬元的HEV車型和同級別的PHEV車型為例，在新能源汽車車輛購置稅等政策調(diào)整后，PHEV和HEV的車型售價差將達(dá)到2.87萬元。

呂文斌認(rèn)為：“從行業(yè)來看，多家車企布局HEV，核心正是基于HEV、PHEV和BEV產(chǎn)品之間的差價越來越小等因素，我們預(yù)測2027~2028年HEV市場會有10%以上的增長?！?/p>

據(jù)記者了解，接下來歐拉品牌的每一款車都將是多動力。這一舉動背后，是長城汽車歸元平臺效能的發(fā)揮。該平臺計劃實現(xiàn)一車多動力、一車多品類、一車多姿態(tài)的技術(shù)路線，目前歐拉、魏牌均已宣布將基于該全新平臺打造產(chǎn)品。

歐拉品牌技術(shù)產(chǎn)品總監(jiān)張明介紹稱：“基于這一平臺，歐拉5這款車不同的動力版本在生產(chǎn)制造中，周邊很少有改動，接口部分包括控制器布置部分可能都是一樣的，高度平臺化讓我們的生產(chǎn)工裝模具，包括供應(yīng)商的生產(chǎn)工具都會變得很高效，從而實現(xiàn)模塊化降本?！?/p>

圖片來源：歐拉品牌官網(wǎng)

長城汽車方面認(rèn)為，多動力版本車型的推出，將幫助歐拉品牌迅速打開海外市場。近期，歐拉5全動力車型將在泰國市場實現(xiàn)全球首次亮相?！疤﹪螅瑲W拉5全動力車型緊接著將在非洲、歐洲市場陸續(xù)上市，并針對全球化布局以及節(jié)奏，陸續(xù)開始生產(chǎn)?！眳挝谋蟊硎尽?/p>

產(chǎn)品層面之外，歐拉品牌正全面開啟在品牌定位、營銷戰(zhàn)略等層面的全面轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，歐拉品牌已拋棄原來的“更愛女人的新能源汽車”定位?！?span id="zridjamy" class="">未來，歐拉品牌將聚焦全球化、時尚化、年輕化，以更完整的產(chǎn)品矩陣、更多元的動力選擇，直擊主流大眾市場?！睔W拉品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

“如果在卷價格沒有利潤的情況下去做低價車會很難?！鄙鲜鰵W拉品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來，歐拉將以“整體盈利”的思維來進(jìn)行結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)品調(diào)配。除了歐拉5家族，2026年歐拉品牌還將對旗下在售車型芭蕾貓、閃電貓進(jìn)行智能化、外觀以及結(jié)合最新的智能系統(tǒng)和“三電”系統(tǒng)進(jìn)行升級。