每經記者｜葉峰    每經編輯｜肖芮冬    

一、今日基金新聞速覽

1、去年四季度公募基金規(guī)模達25.74萬億元

截至1月28日，公募基金2022年四季報披露完畢。天相投顧和Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，去年四季度公募基金整體規(guī)模為25.74萬億元，其中，前十大管理人合計規(guī)模為10.44萬億元，占比達40.56%。此外，從投資者較為關注的基金持倉方面來看，重倉個股前三甲分別是貴州茅臺、寧德時代和瀘州老窖。（Via：證券日報）

2、大賺718億元！去年四季度股基打贏翻身仗

天相投顧數(shù)據(jù)顯示，2022年四季度，各類公募基金整體盈利718.05億元。從基金類型來看，2022年四季度，貨幣型基金、QDII基金和股票型基金貢獻了絕大部分盈利，三類產品合計盈利超1100億元。其中，貨幣型基金盈利最高，整體盈利453.32億元。QDII基金和股票型基金緊隨其后，分別盈利343.52億元、309.64億元，較上一季度利潤大幅提升。（Via：中國證券報）

3、春節(jié)假期后首周17只新基金“連發(fā)”

春節(jié)假期后首周，將有17只新基金進入發(fā)售期，打響兔年“第一槍”。在節(jié)前市場筑底企穩(wěn)的背景下，不僅資金借基入市的信心增強，基金公司的新發(fā)熱情也在逐步提升。Choice數(shù)據(jù)顯示，節(jié)后第一周，富國基金、華寶基金、華夏基金、嘉實基金、匯添富基金等9家基金公司啟動新基發(fā)售。從產品類型來看，新發(fā)基金主要為權益類產品，包括了6只混合型基金、6只QDII基金、2只債券型基金，以及一些商品類、指數(shù)型基金。（Via：上海證券報）

4、20余家新備案私募兔年啟航

兔年伊始，私募機構的備案登記便動態(tài)頻頻。1月28日，就有兩家私募機構向中基協(xié)遞交登記備案材料。同時，還有23家私募機構在春節(jié)前的最后一個工作日完成備案登記，將于兔年正式開展工作。（Via：經濟參考報）

5、“吃藥喝酒”卷土重來

1月28日，公募基金2022年四季報基本披露完畢。盡管貴州茅臺、寧德時代仍位列第一、第二大重倉股，但基金持倉結構已悄然改變。在前十大重倉股中，曾經風頭無兩的新能源個股逐漸淡出，“喝酒吃藥”個股卷土重來。貴州茅臺、瀘州老窖、五糧液、山西汾酒、中國中免等五只消費股占據(jù)半壁江山，藥明康德、邁瑞醫(yī)療兩只醫(yī)藥股位列其中。（Via：中國證券報·中證網）

6、資金借道寬基ETF進場

據(jù)天相投顧數(shù)據(jù)，2022年四季度，股票型基金獲凈申購814.17億份。其中，指數(shù)型基金凈申購份額達715.86億份，積極投資股票型基金申購份額僅98.32億份。此外，隨著港股的持續(xù)回暖，QDII獲凈申購336.07億份。與此同時，股基債基現(xiàn)“蹺蹺板效應”，債券型基金遭遇大量贖回，凈贖回6581.22億份?；旌闲突稹⒇泿判突?、FOF分別被贖回1293.90億份、2478.32億份、148.82億份。（Via：中國證券報·中證網）

二、知名基金經理最新動態(tài)

1.興全合宜混合增聘基金經理程劍

謝治宇管理的興全合宜靈活配置混合型證券投資基金(LOF) ，增聘基金經理程劍，任職日期為2023年1月30日。

三、今日ETF行情點評

1.ETF行情復盤

大盤全天高開后震蕩有所回落，三大指數(shù)均上漲迎兔年開門紅。盤面上，新能源汽車產業(yè)鏈集體走強，人工智能概念股開盤大漲，AIGC方向領漲，軍工股震蕩走高。

受盤面影響，多只新能源車、電池相關ETF大漲逾3%，此外受假期美股上漲影響，納斯達克ETF大漲5.59%。

下跌方面，旅游、影視、醫(yī)藥相關ETF陷入調整。

2.ETF主題機會

春節(jié)期間，特斯拉公布四季報和2022年財報，其中四季度總營收為243億美元，全年總營收為814.6億美元；四季度歸母凈利潤為36.87億美元，同比增長58.85%，全年歸母凈利潤達125.48億美元，同比增長127.15%，超出市場預期。

回看國內新能源車市場，隨著2022年底新能源車補貼以及燃油車減半政策的退出，2023年上半年國內汽車消費市場或將承壓。在此背景下，國內多地地方政府以購車補貼或消費券等作為“購車紅包”形式發(fā)放，提振本地汽車消費。

點評：今年上半年汽車行情值得重視，首先是疫情后消費信心恢復曲線；其次是特斯拉降價帶動成本下降曲線；最后則是新一輪優(yōu)質新車供給密集上市時間，預計板塊輪動為先零部件后整車。

這里，通過多家券商最新研報信息，簡介4家公司，僅供參考。

拓普集團

公司具備全球領先輕量化底盤系統(tǒng)布局（當下產品如副車架等具稀缺性），疊加規(guī)模效應的持續(xù)兌現(xiàn)，以及汽車電子業(yè)務逐步放量，有望不斷夯實盈利能力。特斯拉全球陸續(xù)宣布降價，有望提振銷量，繼續(xù)利好產業(yè)鏈；另外拓普采取Tier0.5級合作模式，具備優(yōu)質客戶群，未來比亞迪、華為、新勢力、小米等客戶有望帶來新的增長勢能。（國信證券）

旭升集團

汽車類鋁壓鑄件主要依靠老客戶擴產和新客戶放量，特斯拉是公司鋁壓鑄業(yè)務最大客戶，2021年來自特斯拉的收入占比約40%。隨著特斯拉M3、MY價格下調以及上海工廠產能提升，北美客戶Polaris、Lucid、Rivian、歐洲客戶采埃孚、大眾和國內客戶長城汽車、比亞迪、賽科利等的項目陸續(xù)落地或爬坡，公司業(yè)績將進一步增長。新業(yè)務方面，獲得國際頭部企業(yè)家用儲能和歐洲巨頭鋁瓶新定點，已從2022年Q4開始小批放量。同時，公司以模具為核心，投資科佳（長興）模架制造有限公司，實現(xiàn)大噸位模具自制，筑牢一體化壓鑄競爭壁壘。（中信建投）

愛柯迪

公司從Tier2向Tier1轉型，愛柯迪2021年設定了“中小件+新能源三電系統(tǒng)+汽車結構件”的戰(zhàn)略布局，2022年更加明確“新能源汽車+智能駕駛”的產品定位，公司的下游客戶從Tier1變成Tier1及主機廠，公司直接進入蔚來、理想、零跑等新勢力主機廠產業(yè)鏈體系，新產品、新客戶拓展順利。收購銀寶壓鑄后，加碼半固態(tài)技術，收購富樂太倉后，覆蓋鋅壓鑄技術，實現(xiàn)客戶及技術協(xié)同。（浙商證券）

經緯恒潤

公司始終堅持“專業(yè)聚焦”、“技術領先”和“平臺化發(fā)展”的公司戰(zhàn)略，堅持自主研發(fā)。同時公司還是OPEN和AUTOSAR聯(lián)盟的成員，始終注重共性平臺化技術的積累，擁有多項平臺化核心技術，不斷提升公司的研發(fā)和生產效率。在汽車SOA架構發(fā)展的趨勢下，公司能夠持續(xù)受益。（中泰證券）

四、明日重點關注新發(fā)基金

1.基金簡稱：匯添富納斯達克100ETF

基金類型：QDII

基金經理：過蓓蓓

業(yè)績比較基準：經人民幣匯率調整的納斯達克100指數(shù)收益率

基金經理過往業(yè)績：

封面圖片來源：攝圖網_500585985