每日經濟新聞 2016-04-22 00:01:43
在去年11月份召開的第五屆合作伙伴大會上,途牛旅游網CEO于敦德曾透露今年將上線融資租賃業(yè)務。隨著途牛宣布獲得融資租賃牌照,其進軍融資租賃業(yè)成為現(xiàn)實。4月21日,途牛在天津成立開匯融資租賃有限公司,由此成為國內首個進軍融資租賃市場的在線旅游企業(yè)。
每經編輯|每經記者 夏冰
每經記者 夏冰
產業(yè)鏈進一步縮短,提效是大勢所趨。OTA行業(yè)目前也正形成整合產業(yè)鏈的趨勢,這將極大提速業(yè)務發(fā)展。
在去年11月份召開的第五屆合作伙伴大會上,途牛旅游網CEO于敦德曾透露今年將上線融資租賃業(yè)務。隨著途牛宣布獲得融資租賃牌照,其進軍融資租賃業(yè)成為現(xiàn)實。4月21日,途牛在天津成立開匯融資租賃有限公司,由此成為國內首個進軍融資租賃市場的在線旅游企業(yè)。
向車商買車后再分租合作伙伴
“獲得融資租賃牌照成立融資租賃公司之后,途牛信貸業(yè)務的產品線變得愈加豐富,為整個供應鏈金融補上了非常重要的一環(huán)。” 途牛旅游網副總裁陳杰在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。
記者注意到,去年9月16日,途牛曾宣布旗下兩個商業(yè)保理公司獲批,注冊資金13億元,成為國內首個進軍旅游商業(yè)保理市場的在線旅游企業(yè)。而這次,途牛再獲融資租賃牌照業(yè)務,正是兌現(xiàn)了此前其提及的“今年要全面布局互聯(lián)網金融,上線融資租賃業(yè)務和供應鏈保險平臺。”
陳杰對記者表示,途牛上線融資租賃業(yè)務,主要用于向汽車廠商購買車輛,再將車輛通過租賃的方式提供給合作伙伴,合作伙伴支付租金途牛同步轉讓車輛使用權,這樣可以有效緩解合作伙伴一次性付款的壓力,適用于提供周邊游、國內地接、境外地接的服務商。
“融資租賃業(yè)務預計今年上半年可以推出。除了車輛,我們也可以采購其他設備租給合作伙伴,以減輕他們的負擔,這屬于直租模式。同時,我們也接受合作伙伴將自有動產(設備)抵押給我們進行融資,這屬于售后回租模式。”陳杰表示。
截至目前,途牛已擁有11000余家合作伙伴,同時途牛唯一分銷平臺“笛風假期”自去年9月推出以來,入駐分銷商數(shù)量已從上線之初的3000余家增至2萬余家。
根據執(zhí)照信息,途牛此次設立的天津開匯融資租賃有限公司為外資公司,位于天津自貿區(qū)內。
“這意味著我們的融資渠道更為廣泛。借助天津自貿區(qū)政策優(yōu)勢,途牛融資租賃公司可以通過內保外貸、境外直接貸款、境外發(fā)債等形式,進一步拓展境外融資渠道,獲取境外低成本資金,既為合作伙伴戰(zhàn)略發(fā)展提供資金保障,也能夠降低中小合作伙伴融資成本。”陳杰表示,未來隨著融資租賃公司逐漸發(fā)展成熟,途牛將向旅游產業(yè)鏈以外的對象提供專業(yè)化租賃以及相關融資咨詢、擔保等綜合金融服務業(yè)務拓展,在風險可控前提下尋找新的效益增長點。
旅游金融生態(tài)圈成發(fā)力重點
事實上,為解決上下游合作伙伴融資難問題、助推產業(yè)鏈共同融合發(fā)展,途牛在供應鏈金融方面一直持續(xù)發(fā)力:2014年建立50億元資金儲備,截至2016年第一季度,已累計向合作伙伴提供資金支持超33億元;2015年9月宣布旗下兩個商業(yè)保理公司獲批,不僅可以服務途牛超過11000家合作伙伴,還能為包含酒店、景區(qū)等在內的旅游產業(yè)鏈相關企業(yè)提供保理服務。
對比商業(yè)保理和融資租賃兩項金融業(yè)務,陳杰認為二者存在互補關系,“商業(yè)保理主要針對企業(yè)的應收賬款,只做3個月或者半年的融資業(yè)務;而融資租賃關注的是客戶現(xiàn)有或將來會有的動產或設備,可以幫助客戶實現(xiàn)短期或中長期的融資需求。”
陳杰表示,去年6月,天津在全國率先允許融資租賃公司和商業(yè)保理公司接入央行征信系統(tǒng)。同時,途牛金服還擁有專業(yè)的風控團隊。“未來幾年,融資租賃業(yè)務的繁榮發(fā)展是市場大勢所趨,我們將不斷提升融資租賃服務,助力旅游產業(yè)鏈整體共同發(fā)展。”陳杰表示。
記者注意到,休閑旅游業(yè)倒逼著產業(yè)鏈進一步縮短和提效。零售商開始和上游的生產商、批發(fā)商、地接社、景區(qū)等通過多種方式縮短產業(yè)鏈,全行業(yè)正在形成一種整合產業(yè)鏈的趨勢。
在此行業(yè)背景下,近一年來,幾乎所有的OTA平臺都上線了互聯(lián)網金融產品,看中金融服務的凸顯價值,使得OTA們愈發(fā)加重在金融業(yè)務上的布局。
“途牛這次再把融資租賃牌照拿到我是比較看好的。旅游本身是比較重的行業(yè),線下企業(yè)需要降低經營成本,存在租賃、融資等金融服務需求,而途牛是自營的商業(yè)模式,構造供應鏈不僅需要打通采購體系,也要做好增值服務,將供應鏈條轉化成生態(tài),提升效率,節(jié)約成本。” 易觀國際分析師朱正煜對《每日經濟新聞》記者表示。
環(huán)球旅訊分析師包力維則對記者分析稱,“融資租賃對企業(yè)資信和擔保要求相對不高,還款期限比較長,能避免抽貸、過橋壓力,企業(yè)可以邊生產、邊收益、邊還款。風控能力是融資租賃公司最本質的核心競爭力之一。另外,對于融資租賃行業(yè)而言,缺乏相關法律可以說是最大的痛點。目前,我國還沒有專門的租賃法,市場準入、行業(yè)自律以及風險監(jiān)測、預警、化解等沒有被納入法律框架。”
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