記者今天（26日）了解到，市場監(jiān)管總局（國家標準委）批準發(fā)布《汽車轉向系 基本要求》強制性國家標準，將自7月1日起正式實施。該標準的發(fā)布實施，進一步明確汽車轉向系統(tǒng)的技術要求及試驗方法，為線控轉向等新技術劃定清晰的安全邊界，對于推動線控轉向技術落地應用、引導規(guī)范我國汽車轉向系統(tǒng)發(fā)展具有重要意義。

汽車轉向系統(tǒng)是保障車輛行駛安全的核心系統(tǒng)，其可靠性直接關系百姓生命財產安全。隨著汽車電動化、智能化快速發(fā)展，轉向系統(tǒng)在結構型式、系統(tǒng)架構等方面產生了全新變革，逐漸發(fā)展為不再是轉向盤與轉向執(zhí)行機構之間的機械連接，而是通過電信號傳輸控制指令的線控轉向。這一全新轉向型式不僅在響應速度、控制精度上有顯著優(yōu)勢，還大大提高了車輛電動化、智能化水平。

為進一步筑牢行業(yè)安全發(fā)展基線、適配產業(yè)技術發(fā)展形勢，本次修訂完善了線控轉向相關技術要求、傳統(tǒng)轉向系統(tǒng)以及輔助轉向裝置的功能安全要求等內容，在保障公眾安全的同時，以標準化助力新型底盤架構等重點領域關鍵核心技術攻關，進一步引導我國汽車轉向技術迭代進步。

一是強化安全保障。重點完善線控轉向的失效規(guī)定，明確線控轉向在動力源或供電裝置失效、控制傳輸失效、能量傳輸失效等不同失效場景下的安全應對策略，確保行車安全。

二是完善報警機制。明確線控轉向蓄電裝置老化狀態(tài)及性能不足的報警方式，規(guī)避潛在風險，保障線控轉向系統(tǒng)的長期安全運行。

三是保障可靠運行。面對轉向系統(tǒng)越發(fā)依賴電子控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，尤其是線控轉向系統(tǒng)完全依賴電控實現轉向操作的特性，明確轉向電子控制系統(tǒng)功能安全相關要求，避免由電氣/電子系統(tǒng)的功能異常導致不合理的風險。

四是加強標準執(zhí)行。為進一步加強標準的可執(zhí)行性，本次修訂更改了功能安全驗證試驗的相關要求，明確了測試典型用例，為檢驗檢測機構開展相關文檔審核評估及試驗驗證提供技術依據。