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10月22日，2021成都市全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)交易會“雙千”“雙百”超級對接會專場路演在天府國際會議中心成功舉辦。活動由成都市人民政府主辦，成都市新經濟發(fā)展委員會承辦。記者獲悉，為充分利用2021創(chuàng)交會契機，結合數字經濟產業(yè)發(fā)展脈絡，對接會舉行了以“數字賦能產業(yè)升級”、“生命科學創(chuàng)造生命健康”、“數智驅動綠色雙碳”為主題的三大專場路演。

在“數智驅動綠色雙碳”為主題的專場路演中，成都龍泉驛汽車產業(yè)功能區(qū)發(fā)展服務局副局長段鴻斌、英諾天使基金合伙人盧健、新經濟發(fā)展研究院iNED咨詢總監(jiān)沈睿圍繞“雙碳”話題進行了一場圓桌對話。

圖片來源：每經記者 張建 攝

所謂“雙碳”目標，是指在第七十五屆聯合國大會上，中國提出二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。

為什么要提出“雙碳”目標？沈睿引用國家地理雜志的一組數據闡釋了當前背景下節(jié)能減排的必要性。“國家地理做過測算，如果地球上的冰川全部融化并流入海洋之中，最高將會導致海平面上升66米，大概22層樓那么高。”沈睿說，“如果全球海平面上升22層樓對中國會有什么影響？一方面，中國大部分沿海城市都會被淹沒，另一方面，我國有18億畝耕地紅線，大部分優(yōu)質耕地資源都集中在東北三省和東部地區(qū)，換言之，我們會永遠失去賴以生存和溫飽的土地。”

在沈?？磥?，實現“雙碳”目標是一個系統化的工程，其中，政府起到了引導和帶頭的作用。

段鴻斌則表示，目前政府正從幾方面努力落實“雙碳”戰(zhàn)略。“一方面我們在汽車傳統領域進行升級改造，加強了技改、擴能方面的措施，推動能源綠色等一系列具體舉措；另一個方面，我們正在準備抓住大運會的機會，對基礎設施等進行低碳化、低能耗的城市發(fā)展改造行動。”段鴻斌說道。

除了政府方面，資本力量也在“雙碳”目標的實現中扮演著重要的角色，雙方相互促進。對于這一點，盧健深有體會，“以往投資風格伴隨著移動互聯網相應模式及應用的創(chuàng)新而改變，雙碳目標的提出，使趨勢變得固定，而且變成了主流，即以技術進步推動社會進步。”

“在這樣的社會共識形成后，更多的人加入和參與，自然爆發(fā)的推動力是非常巨大的，尤其推動了相關企業(yè)估值的增長。”盧健說，隨著雙碳目標時間點的確定，在幾個月的時間內，有些相關項目估值從1億元提升到了目前的9億元，甚至是10億元。